Основные льготы в Коллективном договоре РЖД будут сохранены
Основные льготы в Коллективном договоре РЖД будут сохранены
Основные льготы в Коллективном договоре РЖД будут сохранены. Профсоюз уже договорился об уровне индексации зарплаты в 2019 году: она будет проведена не ниже уровня инфляции. Наступивший 2019 год объявлен Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей Годом социального партнёрства. Профсоюзу и организациям железнодорожного транспорта предстоит заключить новое Отраслевое соглашение и коллективные договоры. Об этом на итоговой конференции 25 декабря сообщил председатель Роспрофжела Николай Никифоров. По словам лидера Роспрофжела, именно диалог между профсоюзными организациями и работодателями позволил в 2018 году продвинуться по многим вопросам, связанным с улучшением условий труда работников. «Мы с удовлетворением отмечаем, что программы, о необходимости которых профсоюз говорил уже давно, начали реализовываться, – отметил Николай Никифоров. – Впервые за 15 лет на сеть поступили новые вагоны для сопровождения путевой техники и отдыха работников, задействованных на капитальном ремонте пути. Также поставлены мобильные комплексы для проживания путевых бригад, модульные табельные и пункты обогрева». Кроме того, не без инициативы Роспрофжела в ОАО «РЖД» утвердили и начали реализовывать программу оснащения служебно-технических вагонов инвентарём и оборудованием, обеспечивающим соблюдение санитарно-гигиенических норм, требований охраны труда, пожарной и электрической безопасности. Как отметил Николай Никифоров, эти вагоны десятилетиями не ремонтировали, проверяли только ходовую часть с точки зрения безопасности, а жить там было невозможно. Кроме того, в компании приступили к приведению в норму служебных проходов на объектах: реконструировано уже 5,3 тыс. проходов на сумму 35,2 млн руб. Эта работа продолжится и в 2019 году. Комфортнее стало трудиться и локомотивным бригадам. На данный момент кондиционерами оборудовано 55% эксплуатируемого парка, биотуалетами – 18%. При этом бюджет на обслуживание систем жизнеобеспечения (кондиционер и биотуалет) вырос с 13,9 млн руб. в 2014 году до 104,6 млн руб. в 2018-м. «Установлен запрет выдачи локомотивов в эксплуатацию с неисправными системами жизнеобеспечения», – уточнил председатель Роспрофжела. Работать стало и комфортнее, и безопаснее, подчеркнул Николай Никифоров. «Работников в полном объёме обеспечивают спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты. Проблем, которые у нас возникали ещё пару лет назад с неполными поставками, сегодня больше нет. А с 2019 года начинается внедрение новой комплектации специальной одежды», – сказал он. На 21% к аналогичному периоду 2017 года снизилось количество нарушений безопасности движения, производственный травматизм в организациях, где действует Роспрофжел, сократился на 9,5%, в том числе в ОАО «РЖД» – на 10%. Такая позитивная динамика, по мнению лидера отраслевого профсоюза, связана в том числе с более эффективной работой обновлённого состава общественных инспекторов по безопасности движения и уполномоченных по охране труда. По данным Роспрофжела, за 2018 год общественные инспекторы устранили почти 350 тыс. отступлений и нарушений, эффективность на одного инспектора повысилась на 7,5% по сравнению с 2017 годом. Тем не менее поставленная цель – достижение нулевого травматизма со смертельным исходом, пока не достигнута, – констатировал Николай Никифоров. В 2019 году нам предстоит решать эти проблемы и продолжить движение к нулю. Николай Никифоров обратил внимание, что на безопасный труд работников эффективно мотивируют паспорта доверия. Их вручают тем, кто работает без замечаний. Получившим паспорта начисляются надбавки к заработной плате. Прибавка к зарплате может составлять и 20%, и даже 50%. Считаю, что этот механизм нужно развивать и дальше, отметил председатель Роспрофжела. Первыми паспорта доверия начали выдавать в ФПК, а сейчас опыт перенимают в подразделениях Центральной дирекции инфраструктуры. В целом, как подчёркивают в Роспрофжеле, ситуация с заработной платой в организациях железнодорожного транспорта оставалась в 2018 году стабильной: за счёт различных выплат и премий зарплата выросла в среднем на 8–10% к уровню предыдущего года, а реальная – на 4–7%.Так, в ОАО «РЖД» заработная плата по основной деятельности достигла 54,9 тыс. руб., что на 8,9% выше уровня 2017 года. Коэффициент соотношения к средней заработной плате по стране сохраняется на уровне 1,28. Есть понимание по повышению зарплаты и на 2019 год. Профсоюз уже договорился об уровне индексации с организациями: она будет проведена не ниже уровня инфляции. Среди положительных моментов Николай Никифоров отметил снижение количества нарушений трудового законодательства – эта тенденция сохраняется третий год подряд. В организациях, где есть первички, профсоюз в 2018 году зафиксировал на 10% меньше нарушений, чем годом ранее, а в ОАО «РЖД» их число сократилось на 17%. Основные нарушения по-прежнему фиксируются в сфере режима труда и отдыха (31%), оплаты труда и иных выплат (22%), при заключении, изменении и расторжении трудовых договоров (12%), неправомерных привлечений к дисциплинарной и материальной ответственности (7%). По итогам выявленных нарушений в пользу работников перечислен 91 млн 515 тыс. руб. в виде незаконно удержанных премий, материальной помощи, пособий, доплат за сверхурочную работу и других выплат. «Эти результаты достигнуты благодаря системной профилактической работе. Нам нужно продолжать работу в этом направлении, поскольку общее число нарушений ещё велико – почти 8 тыс.», – считает Николай Никифоров. Наступивший 2019 год для Роспрофжела пройдёт под знаком социального партнёрства. Профсоюзу предстоит заключить два отраслевых соглашения, в том числе по организациям железнодорожного транспорта, и более 500 коллективных договоров, среди которых и договор с ОАО «РЖД». «Практика показывает, что именно на Коллективный договор ОАО «РЖД» ориентируются в других компаниях. Нам нужно учесть всё хорошее и сохранить это, надеемся продвинуться вперёд. Могу однозначно сказать, что все основные льготы будут сохранены», – заявил Николай Никифоров. Другое важное событие года – празднование 45-летия Байкало-Амурской магистрали. Роспрофжел активно участвует в подготовке и проведении юбилейных мероприятий. В частности, будет организован велопробег, в котором примут участие железнодорожники со всех магистралей. Ориентировочно он стартует весной. Участники проедут на велосипедах порядка 45 тыс. км и финишируют в Тынде. Тема развития физкультуры и спорта остаётся одной из приоритетных. Напомним, что Роспрофжел и РФСО «Локомотив» заключили соглашение о совместной организации спортивно-массовой работы в 2019 году, которое предусматривает популяризацию спорта и здорового образа жизни на линейном уровне и создание на железнодорожных предприятиях клубов физкультуры.
Основные льготы в Коллективном договоре РЖД будут сохранены. Профсоюз уже договорился об уровне индексации зарплаты в 2019 году: она будет проведена не ниже уровня инфляции. Наступивший 2019 год объявлен Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей Годом социального партнёрства. Профсоюзу и организациям железнодорожного транспорта предстоит заключить новое Отраслевое соглашение и коллективные договоры. Об этом на итоговой конференции 25 декабря сообщил председатель Роспрофжела Николай Никифоров. По словам лидера Роспрофжела, именно диалог между профсоюзными организациями и работодателями позволил в 2018 году продвинуться по многим вопросам, связанным с улучшением условий труда работников. «Мы с удовлетворением отмечаем, что программы, о необходимости которых профсоюз говорил уже давно, начали реализовываться, – отметил Николай Никифоров. – Впервые за 15 лет на сеть поступили новые вагоны для сопровождения путевой техники и отдыха работников, задействованных на капитальном ремонте пути. Также поставлены мобильные комплексы для проживания путевых бригад, модульные табельные и пункты обогрева». Кроме того, не без инициативы Роспрофжела в ОАО «РЖД» утвердили и начали реализовывать программу оснащения служебно-технических вагонов инвентарём и оборудованием, обеспечивающим соблюдение санитарно-гигиенических норм, требований охраны труда, пожарной и электрической безопасности. Как отметил Николай Никифоров, эти вагоны десятилетиями не ремонтировали, проверяли только ходовую часть с точки зрения безопасности, а жить там было невозможно. Кроме того, в компании приступили к приведению в норму служебных проходов на объектах: реконструировано уже 5,3 тыс. проходов на сумму 35,2 млн руб. Эта работа продолжится и в 2019 году. Комфортнее стало трудиться и локомотивным бригадам. На данный момент кондиционерами оборудовано 55% эксплуатируемого парка, биотуалетами – 18%. При этом бюджет на обслуживание систем жизнеобеспечения (кондиционер и биотуалет) вырос с 13,9 млн руб. в 2014 году до 104,6 млн руб. в 2018-м. «Установлен запрет выдачи локомотивов в эксплуатацию с неисправными системами жизнеобеспечения», – уточнил председатель Роспрофжела. Работать стало и комфортнее, и безопаснее, подчеркнул Николай Никифоров. «Работников в полном объёме обеспечивают спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты. Проблем, которые у нас возникали ещё пару лет назад с неполными поставками, сегодня больше нет. А с 2019 года начинается внедрение новой комплектации специальной одежды», – сказал он. На 21% к аналогичному периоду 2017 года снизилось количество нарушений безопасности движения, производственный травматизм в организациях, где действует Роспрофжел, сократился на 9,5%, в том числе в ОАО «РЖД» – на 10%. Такая позитивная динамика, по мнению лидера отраслевого профсоюза, связана в том числе с более эффективной работой обновлённого состава общественных инспекторов по безопасности движения и уполномоченных по охране труда. По данным Роспрофжела, за 2018 год общественные инспекторы устранили почти 350 тыс. отступлений и нарушений, эффективность на одного инспектора повысилась на 7,5% по сравнению с 2017 годом. Тем не менее поставленная цель – достижение нулевого травматизма со смертельным исходом, пока не достигнута, – констатировал Николай Никифоров. В 2019 году нам предстоит решать эти проблемы и продолжить движение к нулю. Николай Никифоров обратил внимание, что на безопасный труд работников эффективно мотивируют паспорта доверия. Их вручают тем, кто работает без замечаний. Получившим паспорта начисляются надбавки к заработной плате. Прибавка к зарплате может составлять и 20%, и даже 50%. Считаю, что этот механизм нужно развивать и дальше, отметил председатель Роспрофжела. Первыми паспорта доверия начали выдавать в ФПК, а сейчас опыт перенимают в подразделениях Центральной дирекции инфраструктуры. В целом, как подчёркивают в Роспрофжеле, ситуация с заработной платой в организациях железнодорожного транспорта оставалась в 2018 году стабильной: за счёт различных выплат и премий зарплата выросла в среднем на 8–10% к уровню предыдущего года, а реальная – на 4–7%.Так, в ОАО «РЖД» заработная плата по основной деятельности достигла 54,9 тыс. руб., что на 8,9% выше уровня 2017 года. Коэффициент соотношения к средней заработной плате по стране сохраняется на уровне 1,28. Есть понимание по повышению зарплаты и на 2019 год. Профсоюз уже договорился об уровне индексации с организациями: она будет проведена не ниже уровня инфляции. Среди положительных моментов Николай Никифоров отметил снижение количества нарушений трудового законодательства – эта тенденция сохраняется третий год подряд. В организациях, где есть первички, профсоюз в 2018 году зафиксировал на 10% меньше нарушений, чем годом ранее, а в ОАО «РЖД» их число сократилось на 17%. Основные нарушения по-прежнему фиксируются в сфере режима труда и отдыха (31%), оплаты труда и иных выплат (22%), при заключении, изменении и расторжении трудовых договоров (12%), неправомерных привлечений к дисциплинарной и материальной ответственности (7%). По итогам выявленных нарушений в пользу работников перечислен 91 млн 515 тыс. руб. в виде незаконно удержанных премий, материальной помощи, пособий, доплат за сверхурочную работу и других выплат. «Эти результаты достигнуты благодаря системной профилактической работе. Нам нужно продолжать работу в этом направлении, поскольку общее число нарушений ещё велико – почти 8 тыс.», – считает Николай Никифоров. Наступивший 2019 год для Роспрофжела пройдёт под знаком социального партнёрства. Профсоюзу предстоит заключить два отраслевых соглашения, в том числе по организациям железнодорожного транспорта, и более 500 коллективных договоров, среди которых и договор с ОАО «РЖД». «Практика показывает, что именно на Коллективный договор ОАО «РЖД» ориентируются в других компаниях. Нам нужно учесть всё хорошее и сохранить это, надеемся продвинуться вперёд. Могу однозначно сказать, что все основные льготы будут сохранены», – заявил Николай Никифоров. Другое важное событие года – празднование 45-летия Байкало-Амурской магистрали. Роспрофжел активно участвует в подготовке и проведении юбилейных мероприятий. В частности, будет организован велопробег, в котором примут участие железнодорожники со всех магистралей. Ориентировочно он стартует весной. Участники проедут на велосипедах порядка 45 тыс. км и финишируют в Тынде. Тема развития физкультуры и спорта остаётся одной из приоритетных. Напомним, что Роспрофжел и РФСО «Локомотив» заключили соглашение о совместной организации спортивно-массовой работы в 2019 году, которое предусматривает популяризацию спорта и здорового образа жизни на линейном уровне и создание на железнодорожных предприятиях клубов физкультуры.
Комментариев нет:
Отправить комментарий